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（中央社記者楊明珠東京16日專電）任天堂為經典手遊Pokemon Go推出的穿戴裝置Pokemon Go Plus，今天在日本開始販售，全國銷售店前大排長龍，很多銷售店和網購，今天都銷售一空。
日媒報導，位於橫濱市的精靈寶可夢橫濱店包含徹夜排隊者在內，約1000人在開賣前大排長龍。在大阪的專賣店約有800人排隊、廣島的專賣店有逾200人排隊。
一名25歲男子說，不用開手機邊走就邊能抓寶。男子買到後，立刻使用這項抓寶利器，享受抓寶之樂。
Pokemon Go專用的穿戴裝置Pokemon Go Plus的售價（未含稅）是3500日圓（約新台幣1086元）。可藉由無線與智慧型手機連線，使用者周邊如果有精靈寶可夢的話，穿戴裝置就會震動或閃光示意，透過按鈕操作可抓寶，換句話說，不用一直看著智慧型手機的螢幕，就可以抓寶。
這項抓寶利器原本是7月底要上市，但為了提升品勸敗質，延至今天才上市。
銷售地點只有在精靈寶可夢店等日本全國23家店鋪及部分透過網路訂購。17日的銷售數量也有限，今後銷售數量未定。有些人想以高價轉賣，網路拍賣網站寫著「新品未使用」的件數逾850件，有些訂價甚至高出原價超過7倍，約3萬日圓。1050916
（中央社台北13日電）美國有線電視新聞網（CNN）報導，颱風莫蘭蒂在短短24小時內增強為「超級颱風」，從相當於1級颶風增強到最高的5級颶風，預測明晨會在南台灣登陸，屆時全台都將感受威力。
CNN報導指出，莫蘭蒂已增強為「超級颱風」，也就是風速達每小時240公里，由於其風場廣達560公里，台灣只有370公里長，肆虐台灣時將帶來強風，此外，台灣中部山區也可能降下豪雨。
CNN還報導，西太平洋非常溫暖加上高空氣流弱，使得莫蘭蒂如氣象學家所言「迅速增強」，11日風速只有140公里，昨天下午已增強到285公里，成為「超級颱風」。
CNN說，莫蘭蒂路徑類似今年7月的尼伯特颱風，若預測準確，莫蘭蒂將挾著250公里風速登陸台灣，為2000年碧利斯以來，登陸台灣的最強颱風。1050913
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【葉德正╱新北報導】
北台灣首座輕軌系統「淡海輕軌」（上圖，葉德正翻攝）一期工程預計2018年完工，列車打破以往國外採購、在台組裝模式，由台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作技術轉移，50％以上零組件都在台灣生產，不僅節省12億元機廠設備採購費、每年2400萬元維修費，更創造144億元商機。
捷運局長趙紹廉昨於市政會議報告指出，台灣發展捷運軌道運輸20多年，始終仰賴國外廠商，經常發生各國廠商機電系統無法整合，每蓋1條捷運就要興建1座機廠等困擾，不僅用地徵收困難，營運成本也暴增。
趙紹廉表示，新北市府從這次淡海輕評價軌一期招標策略下手，合約明訂後續擴充計畫，得標廠商可在接下來安坑、五股八里、三芝輕軌標案中取得優先議價權，包括淡海一期15輛列車，總計69輛列車需求，擴大採購規模，吸引廠商投資。
趙紹廉說，過程也遇到許多困難，除技術整合過程繁瑣，輕軌車體要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題，還要建立一個全新的生產線，更要確保車身膠合品質，專用廠房環境要求嚴格。
這套擴充計畫，輕軌系統可共用一座5級機廠，機廠建置面積可節省8萬8000平方公尺，降低機廠內維修設備採購費用約12億元，各路線備品與耗材統一調度，維修費用預估年省下2400萬元。
捷運局進一步表示，淡海一期得標商是中鋼旗下子公司台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作技術轉移。包括車體結構、車內空調、客室玻璃、客室座椅、車上燈具、駕駛台、轉向架框等都能在台灣生產，預期最少可創造68億元以上商機，若將技術推行全國，商機可達144億元。
趙紹廉指出，淡海一期路網全長9.55公里，14座車站，進度已逾34％，第一列「國車國造」車廂，車體已大抵完成，目前正進行內裝配線工程，11月可完工測試，全部15列車可陸續於明年8月完工。
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